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2019
12-10

撞了!APL一艘集装箱船撞塌安特卫普港起重机

 周一下午,集装箱船APL MEXICO CITY在安特卫普港撞到了一台STS集装箱起重机的悬臂,导致起重机倒塌。   12月9日大约14时,集装箱船APL MEXICO CITY在安特卫普港Deurganck码头的停泊处挣脱。由于处于停泊状态,没有直接受到VTS的指导,但是港口VTS服务发现了问题并立即派出人员进行援助。VTS值班人员表示:“我们看到这艘船突然发生晃动。” “我们毫不犹豫地立即向这艘船只派出了拖船和领航船。”   据该机构称,多艘拖船对现场作出反应,并试图控制该船。但是,集装箱船APL MEXICO CITY还是撞到了港口另一侧起重机降低的悬臂,导致其发生了坍塌。   该事件对码头造成了不小的破坏和影响,也对集装箱船APL MEXICO CITY造成了损伤。目前这艘集装箱船已再次安全地系泊在港口,但再次航行之前将需要进行修理。   根据码头操作员DP World称,倒塌起重机附近的区域已经进行疏散,所幸当时起重机上没有人员进行驾驶,没有人员因此受伤,公司表示将很快恢复运营。   据当地媒体报道,事故发生时,安特卫普的海上天气预报预计风速为40节。鉴于天气情况,港务局出于安全考虑,暂停了航行。根据弗拉芒海事服务和海岸局的消息,MSC安克雷奇号船也有脱离系泊处的危险,有关部门立即派出了一艘拖船协助这艘船只靠在码头上,以确保其安全地留在原地。   集装箱船APL MEXICO CITY,IMO号码9632210,载重吨115024,容量9326 TEU,建造于2014年,悬挂新加坡旗。

2019
12-10

2019国际航运CIO峰会在上海圆满落幕

 随着IT技术与航运业的发展融合,行业的数字化转型正在加速。人工智能、区块链、大数据、云计算等创新科技的发展将带领船运业迎来新的春天。可现状是:船运业和智能科技发展粘性较小以及低效使用等问题仍如鲠在喉,身处航运业的我们,又该何去何从?   12月1日-2日,由上海舸竞商务咨询有限公司主办,航运创新联盟、上海国际航运研究中心航运信息研究所、全球智能集装箱产业联盟协办的2019国际航运CIO峰会在上海大华虹桥假日酒店召开。本次峰会以“航运生态 数字赋能”为主题,邀请来自交通运输部,航运研究所、船舶制造业、码头、航运企业等相关单位,共计200余名嘉宾,围绕5G与互联网人工智能、区域链、大数据、云计算等创新科技的发展赋能航运产业,实现航运生态链的互联网互联互通,峰会通过主题演讲、小组论坛、闭门会,现场交流等形式展开广泛交流,共谋未来航运业科技的发展。   会上,上海国际航运研究中心、航运信息研究所所长徐凯博士作了“大数据支持航运经营决策”的主题演讲,徐博士将数字化的供应链应用到航运产业中,剖析了2019年航运科技的发展趋势。他表示船舶进入数字化经营时代,航运信息化将面向物流全程协同发展,自主航行、智能验船等人工智能应用将得到加强,货物在运输过程中将被全程感知,业内将争相开展区块链应用试验。他还表示导航技术与AR技术相结合,将会很好地将可观测范围内的船舶、海上浮标、障碍物等物体的各方面信息融合起来,实现海上船舶运行安全。同时他指出大数据将能够感知、预见和掌握航运业未来的发展。   福建福昕软件开发股份有限公司北京分公司中国区BU总经理刘文化作了“航运企业无纸化应用方案”的主题演讲,即航运相关的如政府管理部门、船舶制造企业、航运物流企业等去纸化,通过应用PDF文件,实现航运业方

2019
12-10

39万吨33小时卸完,青岛港第25次刷新铁矿接卸世界纪录

12月5日,山东港口青岛港董矿公司铁矿石接卸团队在“河北矿业”轮铁矿石接卸作业中一举创出了单船11670吨/小时、单机2918吨/小时铁矿石接卸新纪录,第25次刷新了此前由自己创造的世界纪录,书写了董家口奇迹。      12月3日23:30,“河北矿业”轮靠泊董家口40万码头,该船长360米、宽65米,载重量39.2万吨,是今年接卸的第32条40万吨级大船。   为做好此次船舶接卸,公司提前动员,精密协调生产环节,做好设备保障,依托40万码头的高效率优势,克服气温骤降、外海涌浪等影响,凭借精湛的操作技能和流畅的生产衔接充分发挥设备能力,从4日0:50至5日10:26,仅用33.6小时就完成“河北矿业”轮39.2万吨铁矿石卸船作业,船舶从靠到离整个在港时间仅用了38小时,一举创出了单船11670吨/小时、单机2918吨/小时铁矿石接卸新纪录,第25次刷新了此前由董矿公司自己创造的世界纪录。   新的纪录诞生后,“河北矿业”轮船长George专程送来了祝贺信。      董家口港区矿石作业实现了1个40万吨码头、2个20万吨级码头和1个15万吨级码头一体化运作。其中,40万矿石码头拥有4台目前世界上功能最先进的卸船机,并配套先进的皮带机流程和400万平方米的陆域堆存空间。   2015年7月,40万吨级大矿船“远卓海”轮首靠董家口港区,正式开启了国内港口干散货作业的“大船时代”。截至目前,董家口港区已累计接卸40万吨级大船135条,25次刷新铁矿石世界纪录。      自山东省港口集团成立以来,董矿公司抓住山东港口一体化改革发展的契机,发挥“大码头、大堆场、大保税、大物流”综合优势,持续打造“服务质量”和“作业效率”双品牌和自动化、智能化

2019
12-09

台媒称英海军测量船过台湾海峡,台网友讽:只剩蹭存在感

台湾《旺报》12月7日中午报道称,该报接获海峡商船人士通报,英国皇家海军当天派遣“企业号”(H88)海军测量船经过金门外海,当时正通过台湾海峡。   “企业号”(H88)是英国海军历史上第十艘以“企业号”命名的舰只,英文名为HMS Enterprise,HMS意指“陛下的船舰”(Her/His Majestys Ship)。该舰是一艘多功能勘查船(水道学与海洋学用途),首航于2002年,并于2003年服役。   截止发稿,尚未看到其他英国媒体报道此事。《旺报》在报道时则联想,中英关系正因香港问题闹得不愉快,这时英国海军罕见派遣军舰进入台湾海峡。英国海军船只通过台湾海峡的消息发布后,有台湾网友调侃,只剩蹭存在感吹吹口哨。   英国皇家海军官方网站介绍称,该舰目前部署在亚太地区。   “企业号”(H88)的官方推特还未发布有关通过台湾海峡的消息。根据该账号发布的帖子,该舰在11月23日刚刚结束在新加坡的保养维护期,回到海上。   一个月前,11月12日,美国提康德罗加级巡洋舰“钱斯勒斯维尔”号也穿越台湾海峡。当时,美国海军老调重弹,称此次“例行过境”证明了美国“对自由开放的印度太平洋地区的承诺”,美国海军将继续在国际法允许的地方执行任务。   当时,东部战区新闻发言人张春晖空军大校表示,美军舰机的一切活动都在中国军队掌握之中。我们要求美方恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定,慎重处理涉台问题,以免损害中美关系和台海地区和平稳定。中国军队将始终保持高度戒备,坚决捍卫国家主权和领土完整。   中国国防部新闻发言人任国强强调,英方派军舰擅自进入中国领海挑衅,违反中国法律及相关国际法,侵犯中国主权,损害中国安全利益,极易引发海空意外事件,中方对此表示强烈不满和坚决反

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