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2019
12-12

12月12日航运资讯(附图)

导读: 最近尼日利亚Apapa和Tincan码头形势越来越严峻......   尼日利亚码头清关最新动态,码头拥堵形势严峻,近期出货请注意   最近尼日利亚Apapa和Tincan码头形势越来越严峻:   1.APAPA港6台吊机坏了4台,只有2台还在正常作业,导致目前3个泊位只有2个正常使用,能够同时停靠的大船也从3艘变为2艘,APAPA港大船靠泊的延误时间也进一步延长到3周至一个月。   一般情况下,大船是停靠完APAPA后再停靠TIN CAN,这样一来,TIN CAN的大船靠泊时间也会有同样的延误。简单点说就是,国内出货时船公司给出的预计到港时间,通常还需要再加一个月左右才是真正的到港时间(如果中途被甩港,那加2个月也是有可能得),船公司网站上查出来的ETA(Estimate Time of Arrival, 预计到港时间)时间基本不准,只有最后的ATA (Actual Time of Arrival,实际到港时间)时间或者Discharge (卸货)时间才是准确的。   2.APAPA港的进出拥堵情况持续,拖柜延误时间继续保持在一周到两周,拖车费用也在高位继续保持,这个情况估计会持续甚至恶化到中国新年之后。    3.TIN CAN港的进出拥堵情况严重恶化,拖柜延误时间上升到两周甚至以上,拖车费用上涨20%至30%,目前拖车费用已高出APAPA港20%至30%。   4.有传言Ijora大桥将在本月关闭两周进行维护,如传言为实,APAPA和TIN CAN有可能彻底崩溃。   5.Cotonou 封关继续,除了各地新出的货大量转运到尼日利亚之外,之前积压在Cotonou的货物目前也大量重新出口到尼日利亚。   据可靠信息,10月份,APAPA港到货同比增长50%。航运公司方面,过去三个月装载的到尼日利亚的货量也增长35

2019
12-12

潜艇运毒正“攻陷”欧洲 背后竟是南美毒枭的“线路图”!

据法新社报道,11月底,西班牙警方在该国西北部加利西亚地区截获了一艘专门走私毒品的自制潜水艇。警方从潜水艇上搜出了重达3吨的可卡因,价值约1亿欧元。据了解,这是在欧洲破获的首个用潜水艇走私毒品的案件。在此之前,这种走私行动大多都发生在中南美洲地区。   而由于这些自制潜水艇大多是用完即弃,北大西洋的亚速尔群岛和加那利群岛正在成为这些毒品潜水艇的墓地。   毒枭用潜水艇运毒,欧洲破获首例   据报道,西班牙警方于11月23日在加利西亚地区海外截获了一艘长达20米的自制潜水艇,当时这艘潜水艇已沉没,3天后才被打捞上来。警方清点潜艇上装载的毒品数量,发现了152包可卡因,重达3吨,价值约1亿欧元。这是欧洲破获的首个用潜水艇走私毒品的案件。   据报道,这艘由大型快艇改装而成的潜水艇从哥伦比亚出发,途经北大西洋佛得角,一路北上到了葡萄牙。原计划是行驶到没有警方监视的加利西亚海域,把毒品转交给当地的接应人员。   西班牙警方查获的毒品走私潜艇。图据CNN   警方分析认为,由于当时恶劣的海况,加上引擎故障、燃油准备不充分等原因,潜水艇难以维持,走私人员不得不弃艇逃离。由于过于匆忙,艇内毒品没有来得及转移。   报道称,这艘运毒潜水艇从外观上看,进行过精细化的设计,内部也有合理布局,以满足驾驶人员较长时间在海上潜航的需求。由此可见,毒枭们也走上了“高技术”贩毒的道路。   “高技术”贩毒:躲避雷达侦查   据报道,在此之前,中南美洲毒枭多采用快艇走私毒品。进入本世纪之后,随着监视雷达性能的提升,警方打击此类犯罪变得相对容易。为躲避打击,毒枭开始采用潜水艇运毒。如果向美国走私毒品,海上走私被打击的数量仅仅为陆上走私被打击数量的1/3。

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